三峡集团

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  • 三峡集团:优化国资布局 落笔绿色发展

    优化国有经济布局和结构调整,推动国有资本做强做优做大是新一轮深化国企改革的目标和方向。国资布局,犹如弈棋——横向是空间,改革进入深水区,攻坚正当时;纵向是时间,科技革命催生增长新极,变局育新局。

  • 国内首艘“运输+起重”一体化深远海风电施工船正式交付!

    6月29日,我国海上风电 事业发展再添利器,由三峡集团 牵头,联合招商局集团、中船集团、中国交建共同打造的国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船 ——“乌东德”号在江苏南通正式交付投运。交付当天,参建各方共同举办海上风电施工船机“我是党员我先行”党员论坛活动,展现四大央企聚焦国家能源战略与海洋战略,充分发挥党组织政治功能与组织力,推动“双碳”目标实现、共建海上大国重器的决心与成绩。

  • 国内首艘“运输+施工”一体化深远海风电施工船顺利出坞!

    5月25日,由三峡集团 投资建造的3000吨全回转起重船——“乌东德”号在江苏南通顺利出坞,这是国内首艘“运输+施工”一体化海上风电施工船 。“乌东德”号全长182米、宽46米、型深15米,国内首创采用“运输+施工”一体化设计,甲板面积6200平米、载荷1万吨,每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础,承载能力相当于一艘三万吨级的甲板运输船。该船最大起重量可达3000吨,具备单机容量10兆瓦以上海上风电机组单桩、导管架等多种基础施工能力,单船便可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序,可延长深远海风电 场施工气象窗口期,有效降低工程建设成本。

  • 国内首艘2000吨级海上风电安装平台出坞!

    北极星风力发电网讯 :4月22日,国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台 ——“白鹤滩”号在广州南沙顺利完成起浮出坞,标志着全船主体结构建造基本完成,将转入特殊构件安装及设备安装调试阶段。“白鹤滩”号由三峡集团 所属三峡物资招标管理有限公司投资建造,全船长126米,宽50米,型深10米,满载排水量37000吨,集运输、自升、自航、起重、动力定位等多功能于一体,投运后将成为国内起吊能力最强(2000吨)、作业水深最大(70米)、可变载荷最大(6500吨)、甲板面积最大(4200平米)的自升自航式一体化风电安装平台,可用于8兆瓦~15兆瓦的海上风电机组安装工作,能够满足深远海一体化海上风电施工

  • 国内首艘!30米级CAT-SWATH高速风电运维船开工

    北极星风力发电网讯 :4月13日,国内首艘30米级普通双体船-小水线面双体船(CAT-SWATH)高速风电运维船 开工。这是三峡能源江苏运维公司的首制船,将服务于三峡能源江苏海域所辖风电场。运维船舶是海上风电 运维人员穿梭往返海上风电场最主要的交通运输工具,传统海上风电作业时,在以零航速顶靠风机的过程中,常规船的垂直落差将近2-3米。但SWATH模式的并入,可将落差降至1米左右,极大保障了运维人员的安全。为此,科研人员相继克服小水线面船型研发设计、重量重心控制、双模式控制系统、动力系统设计、船体结构优化和强度分析、综合性能评估等难点,研发出国内首艘CAT-SWATH 高速风电运维船。可以说,该

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