海上风电

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  • 央视报道 | 风场注意!台风“马鞍”已登陆!4省区风大雨急!这些地区有特大暴雨 最大风力12级→
    中央气象台消息,10时30分前后,台风“马鞍”在广东电白沿海登陆。登陆时中心附近最大风力12级(33米/秒),中心最低气压975百帕,强度为台风级。预计,“马鞍”将以25公里左右的时速向西北方向快速移动,穿过茂名,25日下午进入广西,强度逐渐减弱。受其影响,预计,25日粤西市县有暴雨到大暴雨局部特大暴雨,珠江三角洲南部有大雨到暴雨局部大暴雨,粤东沿海市县有中到大雨局部暴雨;中西部沿海市县风力9级~11级、阵风12级~13级,其中台风中心经过的附近地区风力可达11级~12级,阵风13级~14级。请继续做好防御台风的各项工作。
  • 秦海岩:从技术本质谈风电的起源、今生和未来
    当前我们基于双碳目标、能源转型的市场需求已经明确,只要其他技术在进步,那么风电技术的脚步就不会停止。同时,新的技术会在未来与风电进行组合。而当行业自身无法实现关进技术的突破,基础研究和创新将是行业技术进步的关键。——中国可再生能源学会风能专委会秘书长 秦海岩 2022年8月11日,北极星风力发电网主办的“第二届 海上风电 创新发展大会”在南京召开。
  • 刘霄:风电机组进一步大型化将是我国海上风电降本的重要途径
    面向未来,我国海上风电 仍面临着“十四五”前中期降本压力大、近海场址资源趋紧、适用于深远海的开发建设技术亟待加快研发、用海管理要求提高等几个主要的挑战,需要全行业共同努力。——水电水利规划设计总院风电处技术主管、高级工程师刘霄 2022年8月11日,北极星风力发电网主办的“第二届海上风电创新发展大会 ”在南京召开。大会聚焦海上风电技术降本、深海探索、自研自主、产业融合、迈向国际等主题话题,引领海上风电产业创新发展。
  • 全球首艘3000吨级自升式风电安装船试航!适用18-20MW海上风机!
    7月28日,由启东中远海运 海工承建的全新第四代风电安装船 N966项目出海试航。此次出海试航将完成航行系统、动态定位系统、插桩和升降以及主起重机的最大吊重试验。所有试验项完成后将回靠船厂码头,计划于8月底交付给船东。N966风电安装船为欧洲知名船东定制的EPC总包项目,项目总长169.3米,宽60米,型深14.6米,配有四条桁架式桩腿,可以在海面上保持稳定的工作条件,并配备了DP2系统。
  • 国内首款量产最长SR220海上风电叶片下线!
    2022年7月10日,双瑞风电SR220叶片在滨州分公司顺利下线,该叶片长达107米。
  • 全球最大最新一代海上风电安装船在烟台开工:以甲醇为燃料!
    2022年7月20日,由中集来福士 为荷兰Van Oord公司建造的Van Oord JUV BOREAS大型风电安装船 在烟台建造基地举行开工仪式,船东Van Oord、挪威船级社相关负责人及中集来福士各部门代表出席。
  • 用风电技术驶向深蓝远海
    海洋对人类社会的生存和发展具有重要意义,一直是人类最向往和“征服”的对象,从郑和下西洋到现代科技对海洋的开发和探索,人类从没有停止对大海的探秘。2022年4月10日,习近平总书记在海南考察时提到海洋建设的重要性,建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。要推动海洋科技实现高水平自立自强,加强原创性、引领性科技攻关,把装备制造牢牢抓在自己手里,努力用我们自己的装备开发油气资源,提高能源自给率,保障国家能源安全。
  • 风电装机达到2800万千瓦以上!江苏省印发《“十四五”可再生能源发展专项规划》
    6月30日,《江苏省“十四五”可再生能源发展专项规划》正式印发实施。截至2021年底,全省可再生能源累计装机4443万千瓦,占全省装机总量的28.8%。其中,海上风电 装机连续多年位居全国第一,光伏发电装机位居全国第三,生物质发电装机位居全国第四,全省能源结构渐趋优化,可再生能源替代作用日趋明显。
  • 我国各地“十四五”海上风电开发规模目标统计!
    中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)发布的数据显示,截至“十三五”末(2020年),我国海上风电 累计装机容量为1087万千瓦。其中,江苏省海上风电累计装机容量为681.6万千瓦,占全部海上风电累计装机容量的62.7%;广东省位于第二,累计装机容量占比为12.5%;福建的累计装机容量占比为9.4%;辽宁、上海、浙江、河北、天津、山东的累计装机容量占比合计约为15.5%。
  • 全球最大海上风电场1.2GW换流站出海!
    近日,在建中的全球最大海上风电 场3.6GWDogger Bank迎来里程碑,首座换流站上部平台主体已完成,将被运送到挪威Haugesund港,开始设备安装工作。Dogger Bank项目共设计了3座换流站平台,分别对应A、B、C三期项目。日立ABB和来自挪威的海洋工程公司Aibel被开发商SSE和Equinor选为3座平台的供应商,日立ABB负责设计和主设备供货,Aibel负责建造。在挪威Haugesund港,Aibel将继续设备安装的工作,预计在今年年底前全部完成。

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