风电安装船

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  • 克拉克森:海上风电热潮将推动260亿美元的造船狂潮
    全球最大的船舶经纪公司克拉克森研究(Clarksons Research)近期表示,全球海上风电 即将爆发,到2030年前将有260亿美元投入造船狂潮。
  • 新一代海上风电深远海大兆瓦机组安装平台铺龙骨!
    9月26日,新一代海上风电深远海大兆瓦机组安装平台“博强3060”铺龙骨仪式在中集来福士烟台制造基地举行。华电重工 党委副书记、总经理郭树旺,党委委员、副总经理、总法律顾问袁新勇应邀参加。华电重工与船舶投资方上海博强集团,船舶建造方中集来福士建立了长期紧密的战略合作伙伴关系;基于海上风电未来的发展趋势,公司与上海博强集团于2021年12月31日签署了《风机安装平台设备租赁合同》。“博强3060”是目前国内在建平台配置最高的风电安装船 ,可变载荷超10000吨,起重能力可满足16-20MW级风电机组安装及深水风机导管架基础施工等需求。
  • 适用16-18MW海上风机!又一艘风电安装平台开工
    9月7日,上海振新船务1600T风电安装平台在南通振华重装2号基地举行开工仪式。上海振新船务有限公司法人屠梦敬、总经理屠梦雅、副总经理王春生、振华重装南通大基地副总经理蔡华强等参加了现场开工仪式。该项目船长123.95米,型宽48米,型深9.5米,最大作业水深70米。为四桁架桩腿、齿轮齿条升降系统的自升自航海上风电 安装平台,采用流线型船艏、方型船艉,全焊接钢质船体,中部双层底的船型。该船为全电力驱动,艉部设置3套约2400KW的全回转推进器,艏部设置2套约2000KW的侧推装置,具有DP-2级动力定位能力。
  • 全球首艘3000吨级自升式风电安装船试航!适用18-20MW海上风机!
    7月28日,由启东中远海运 海工承建的全新第四代风电安装船 N966项目出海试航。此次出海试航将完成航行系统、动态定位系统、插桩和升降以及主起重机的最大吊重试验。所有试验项完成后将回靠船厂码头,计划于8月底交付给船东。N966风电安装船为欧洲知名船东定制的EPC总包项目,项目总长169.3米,宽60米,型深14.6米,配有四条桁架式桩腿,可以在海面上保持稳定的工作条件,并配备了DP2系统。
  • 全球最大最新一代海上风电安装船在烟台开工:以甲醇为燃料!
    2022年7月20日,由中集来福士 为荷兰Van Oord公司建造的Van Oord JUV BOREAS大型风电安装船 在烟台建造基地举行开工仪式,船东Van Oord、挪威船级社相关负责人及中集来福士各部门代表出席。
  • 吊臂折断事故!这艘风电安装船推迟两年后终于要交付了
    欧洲海工巨头DEME称,该公司的风电安装船 “Orion”号已经驶离德国不来梅港,并于早些时候首次停靠在该公司位于荷兰弗利辛恩附近的DEME Offshore基地。DEME表示,这艘船目前正在为其首个海上风电 项目和即将举行的正式命名仪式做准备。相关阅读:重大事故!全球最大吨位风电安装船吊臂断裂 去年年初,DEME Offshore公获得了德国波罗的海的Arcadis Ost 1海上风电场的EPCI合同,该合同由Parkwind授予。DEME表示将部署“Orion”来完成此次任务。但是,2020年5月2日,在距离预定交付仅剩几周时,“Orion”发生了一起严重的起重机事故。
  • 克拉克森研究:2022年海上风电市场展望
    克拉克森研究:2022年海上风电市场展望南京达钢新材料科技有限公司 来源:北极星风力发电网 2022年3月3日关键词: 海上风电项目 风电投资 风电安装船 北极星风力发电网讯 :海上风电投产规模较2021年高位略有放缓,风电项目投资今明两年持续增长。在经历2021年海上风场创纪录的集中投产后(合18.5GW),2022年全球新增投产规模将有所放缓。尽管如此,当前预计2022年仍有9.5GW的海上风场投产,新增并网规模仅次于2021年。2022年新增海上风场投产项目将主要来自欧洲。当前预计全球海上风电项目 投资在2022年达到500亿美元,较2021年增长16%。而在2023年,全球海上风

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